TSK'dan Malatya'da düşen uçaklarla ilgili açıklama

TSK, "Kaza kırım incelemeleri, oluÅŸturulan teknik ve ehil bir heyet tarafından bilimsel yöntemlerle tamamlanmaktadır. Adli makamlarla eÅŸ güdüm içerisinde yürütülen süreçte; emniyet inceleme heyeti ve ayrıca teknik inceleme heyetince, enkaz ve enkaz bölgesi detaylı olarak incelenerek tüm deliller toplanmakta; ilgili tüm kiÅŸilerin ifadelerine baÅŸvurulmakta; radar, uçak, telsiz, telefon ve video kayıtları baÅŸta olmak üzere her türlü bilgi, belge ve görüntü detaylı olarak incelenmektedir." ifadelerine yer verdi.

Ä°ÅŸte TSK'nın açıklaması

“Hiçbir ÅŸeyi atlamadan, en ince ayrıntısına kadar, el emeÄŸi ve göz nuru dökülerek…”

RF-4E / TM uçakları, Türk Silahlı Kuvvetlerinin taktik keÅŸif ihtiyaçlarını karşılamak üzere Türk Hava Kuvvetleri envanterinde görev yapmaktadır.

Türk Silahlı Kuvvetleri, envanterinde bulunan her tür hava aracını etkinlikle ve emniyetle görev yapacak durumda tutmaktadır. Bu çerçevede, hava araçlarının bakımları, ehil ve yetkin personel tarafından, ilgili teknik dokümanların gerektirdiÄŸi periyotlarda ve yine ilgili teknik emirlerin dikte ettirdiÄŸi ÅŸekilde yapılmaktadır. Bakımı tamamlanmamış veya teknik kriterlere göre tespit edilen uçuÅŸ ömürlerini dolduran hava araçlarının, uçuÅŸ görevlerine tahsisi mümkün deÄŸildir.

24 Åžubat 2015 günü meydana gelen kazada kaybettiÄŸimiz her iki RF-4E/TM uçağı da 2013 yılında tamamlanan Işık Projesi çerçevesinde yapısal yenileme ve aviyonik modernizasyona tabi tutulmuÅŸlardır.

Uçakların kullanım ömürleri, periyodik olarak yapılan bir dizi teknik testi takiben belirlenmektedir. Modernizasyona tabi tutulmuÅŸ olmalarına raÄŸmen, teknik testler ışığında kullanım ömrünü doldurduÄŸu tespit edilen uçaklarımız, kullanım dışı bırakılmaktadır.

Türk Silahlı Kuvvetlerinde meydana gelen her hangi bir kaza kırım sonrasında, yüzeysel hiçbir açıklama yapılmamaktadır. Kaza kırım incelemeleri, oluÅŸturulan teknik ve ehil bir heyet tarafından bilimsel yöntemlerle tamamlanmaktadır. Adli makamlarla eÅŸ güdüm içerisinde yürütülen süreçte; emniyet inceleme heyeti ve ayrıca teknik inceleme heyetince, enkaz ve enkaz bölgesi detaylı olarak incelenerek tüm deliller toplanmakta; ilgili tüm kiÅŸilerin ifadelerine baÅŸvurulmakta; radar, uçak, telsiz, telefon ve video kayıtları baÅŸta olmak üzere her türlü bilgi, belge ve görüntü detaylı olarak incelenmektedir. Olayın teknik yönden incelemesinin yanı sıra, idari iÅŸlemlerle ilgili hususları açıklığa kavuÅŸturmak maksadıyla, ayrı bir heyet tarafından da idari soruÅŸturma baÅŸlatılmaktadır.

Detaylı incelemelerin tamamlanmasının ardından “Emniyet Ä°ncelemesi Sonuç Raporu” hazırlanmaktadır. Bu rapor çerçevesinde her türlü düzeltici iÅŸlemin yapılması ve benzer kazaların yaÅŸanmaması için gerekli tedbirlerin alınması saÄŸlanmaktadır. Ayrıca söz konusu raporun yayımlanmasının ardından kazanın sebep veya sebepleri resmî olarak açıklanabilmektedir.

Bahse konu kaza sonrasında da adli, teknik ve idari soruÅŸturmalar baÅŸlatılmıştır. Bu kapsamda teknik sebepler, insan faktörü ve idari hususlar da dâhil olmak üzere kazaya etki edebilecek bütün konular detaylı olarak inceleme aÅŸamasındadır. Bununla birlikte, yapılan ilk incelemelerde, uçaklarımızın herhangi bir dış etkiye maruz kalmadığı, havada çarpışmadığı, ancak irtifalarının uçtukları bölge için daha önceden tespit edilmiÅŸ emniyetli uçuÅŸ irtifasının altında kaldığı deÄŸerlendirilmektedir.

SoruÅŸturmaların tamamlanmasının ardından elde edilen detaylı bulgu ve sonuçlar ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyu ile paylaşılacaktır.