Yıllar sonra ortaya çıktı! Türk jetini Yunanistan düşürmüş

Ege’de uçağı düÅŸürülen Åžehit pilot Nail ErdoÄŸan’la ilgili 18 yıldır süren hukuk mücadelesi yön deÄŸiÅŸtiriyor. Savcılık Mavi Marmara örneÄŸinde olduÄŸu gibi Yunan görevliler hakkında dava açmaya hazırlanıyor.

Balıkesir’den 8 Ekim 1996’da Pilot Yüzbaşı Nail ErdoÄŸan yönetiminde eÄŸitim amaçlı havalanan F­16 savaÅŸ uçağı, Sakız Adası’nın güneyinde düÅŸtü, Pilot Yarbay Osman Çilekli kurtarılırken, Pilot Yüzbaşı ErdoÄŸan uçakla birlikte denize gömüldü. Aylarca süren arama çalışmalarına raÄŸmen pilot ErdoÄŸan ve uçağın enkazına ulaşılamadı. Olay resmi evraka “it dalaşı” (dogfight) ve “kaza” olarak girdi.

ERDOÄžAN'A ÇAÄžRIDA BULUNMUÅžTU

Olaydan tam 16 yıl sonra Suriye’nin Akdeniz’e düÅŸürdüÄŸü savaÅŸ uçağındaki pilotların yüzlerce metre derinlikten çıkarılması üzerine ErdoÄŸan’ın kızı Evrim ErdoÄŸan o dönem BaÅŸbakan olan Tayyip ErdoÄŸan’a, “Ne olur babamın da cenazesini bulun” çaÄŸrısı yaptı. ErdoÄŸan’ın talimatı ile 13 Nisan 2014’te Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na ait birçok geminin katıldığı arama çalışması baÅŸlatıldı, ancak 16 gün süren aramaya raÄŸmen sonuç alınamadı.

Ä°LK KEZ RESMÄ° AÄžIZDAN DÄ°LE GETÄ°RÄ°LDÄ°

Konuyu gündemde tutmaya devam eden CHP Ä°zmir Milletvekili Rahmi AÅŸkın Türeli Meclis’e, uçağın enkazı ve pilot Yüzbaşı Nail ErdoÄŸan’ın naaşının çıkarılmasına iliÅŸkin sözlü soru önergesi verdi. Önergeye verilen yanıtta; arama çalışmasının sonuçsuz kaldığı anlatılırken ilk kez Türk hükümeti olarak uçağın Yunan jeti tarafından ateÅŸ açılarak düÅŸürüldüÄŸü resmi ağızdan dile getirilince aile harekete geçti.

Ailenin Avukatı Mehmet Emin KeleÅŸ süreci ÅŸöyle aktardı:

“Milli Savunma Bakanı Ä°smet Yılmaz önergeye verdiÄŸi yanıtta, ‘8 Ekim 1996’da Yunan jetleri tarafından açılan ateÅŸ sonucu Ege Denizi’ne düÅŸen F­16 uçağının enkazı ile Åžehit Hava Pilot Yüzbaşı Nail ErdoÄŸan’ın naaşını Deniz Kuvvetleri Komutanlığı imkânlarıyla 13 Nisan 2014 tarihinde baÅŸlayan arama faaliyetine 5 Mayıs 2014 tarihinde saat 23.59’da son verilmiÅŸtir’ ifadesi kullanıldı. Biz de yıllardır bunu savunuyorduk. AÄ°HM’den de dosyamız dönmüÅŸtü. Olay Türk makamlarında ve resmi kayıtlara da it dalaşı (dog­fight) ve kaza olarak geçmiÅŸti. Bir dergide yayımlanan fotoÄŸrafla Yunan pilot Thanos Grivas’ın Mirage­2000 uçağının burnuna Türk Bayrağı resmi yaptırdığı yani çentik attığı ortaya çıktı. Mayıs 2003’te de Yunanistan’da çıkan Krama (Alaşım) adlı havacılık dergisinde yaÅŸanan olaylar ilk defa dile getirildi fakat her iki ülke yetkilileri de bu yazıyı yalanladılar."

KeleÅŸ, bir süre önce Yunan makamlara olayın soruÅŸturulup ceza davası açılması için yaptığı baÅŸvurunun ardından Ankara Cumhuriyet BaÅŸsavcılığı Anayasal Düzene Karşı Suçlar Bürosu’na, dönemin Yunan Genelkurmay BaÅŸkanı ile Yunan pilot Thanos Grivas’ın yargılanması için baÅŸvurduklarını söyledi. KeleÅŸ Mavi Marmara olayı ve Suriye’de düÅŸürülen uçağı örnek gösterdiÄŸi dilekçesi üzerine savcılığın harekete geçtiÄŸini, ÅŸehit pilotla ilgili tüm belgelerin istendiÄŸini söyledi.

"DAVA AÇILABÄ°LÄ°R"

Mavi Marmara davasına giren avukat UÄŸur Sevgili, “Savcı büyük ihtimalle dosyayı inceledikten sonra iddianame hazırlayıp hazırlamayacağına karar verecek. Bu olayda avukat Mavi Marmara davasını örnek verebilir” dedi.



KAYNAK: Ajanslar