Vali: Karadan ucuza mal oldu

Vali BalkanlıoÄŸlu, "Ordu-Giresun Havalimanı dünyanın ender projelerinden biri. KamulaÅŸtırarak yapılması halinde devlete 1 milyar TL’ye mal olurdu. Ama denizin doldurulması ucuza, 300 milyon TL’ye mal oldu" dedi.

Ordu’nun Gülyalı Ä°lçesi’nde temeli 3 yıl önce atılan Ordu-Giresun Havalimanı’nda günde 2 bin sefer kamyonla denize yaklaşık 30 milyon ton taÅŸ döküldü. Pist uzunluÄŸu 3 bin metre, geniÅŸliÄŸi 45 metre olan havalimanında 1800 dönüm taÅŸla doldurularak kara parçası haline geldi. Alt yapı çalışmaları tamamlanan, üst yapı çalışmaları devam eden havalimanının Mart 2015’te açılmasının planlandığını belirten Vali Ä°rfan BalkanlıoÄŸlu, kamulaÅŸtırma olmadan yapılan havalimanının ucuza mal edildiÄŸini söyledi. Projenin dünyadaki ender projeler arasında yer aldığını vurgulayan Vali BalkanlıoÄŸlu, "Havalimanımızın özelliÄŸi dünyada da ender projelerden olması. Bu havaalanının kamulaÅŸtırılarak yapılması halinde neredeyse devlete 1 milyar TL’ye mal olurdu burada. Ama ÅŸimdi denizin doldurulması çok daha ucuza mal oldu. 300 milyon TL gibi bir paraya bu kadar konforlu, avantajlı, kaliteli teknolojik havaalanı yapılabildi denizin doldurulmasıyla. Bu da biraz zaruretten doÄŸdu ama Türkiye için güzel bir prestij projesi de yapılmış oldu. Karaya yapılmaktan çok daha ucuza mal olmuÅŸ oldu" dedi.

TAÅžLAR TUZLU SUYA DAYANIKLI

Karadeniz’de kamu yatırımı için arsa sıkıntısı yaÅŸandığını da belirten Vali BalkanlıoÄŸlu, "Havalimanı denizin doldurulmasıyla yapılmasının bir diÄŸer hikmeti de Karadeniz’de arsa sıkıntısı var. Bir tarafı deniz, bir tarafı daÄŸ, tamamen yamaç. Az düzlükte de vatandaÅŸ konutlarını yapıyor, tarımla uÄŸraÅŸanların da kısıtlı arazisi var. Bizim iÅŸin dezavantajlı yanı kamu yatırımları için hazineye ait arsa yok Karadeniz’de. Çok kısıtlı az var. Bu nedenle kamulaÅŸtırma yapmak gerekiyor. Bir havaalanı takdir edersiniz ki çok büyük alanlara kuruluyor. Buraya yakın daÄŸlardan milyonlarca metreküp taÅŸ taşındı. Havaalanının 2 kilometre yakınında malzemenin olması malzemenin de son derece kaliteli ve taşınmaya, yıpranmaya, taÅŸların tuzlu suya dayanıklı olması bizim için büyük bir avantajdı. Tabi bir dağı yok ettik ama sonuçta da çok güzel bir havaalanına kavuÅŸtuk" diye konuÅŸtu.

DÜNYANIN SAYILI HAVAALANI ARASINDA

Vali BalkanlıoÄŸlu ’stone mastic asfalt’ uygulamasıyla Türkiye’de uçakların en konforlu iniÅŸ yapacakları pistin Ordu-Giresun Havalimanı’nda bulunacağını da vurgulayarak, "Ordu-Giresun havalimanı ’stone mastic’ pist kaplaması nedeniyle asfaltın özerinde özel bir meteryal var. Uçaklar kalkış ve iniÅŸlerini sarsıntısız yapıyor. Teknolojinin ulaÅŸtığı son nokta 4 mevsim, 365 gün her hava koÅŸulunda otomatik pilotlarla bile iniÅŸ kalkış yapılabilecek teknik donanıma sahip. Türkiye’nin modern, dünyanın da sayılı havaalanı arasında. Ä°nÅŸallah turizm, ulaşım her açıdan burada istifade edeceÄŸiz, sanayi teknoloji bu sayede girmiÅŸ olacak" dedi.

YENÄ°ÅžAFAK