Kaybolan Malezya uçağı ile ilgili yeni komplo teorisi

Eski Malezya BaÅŸbakanı Mahathir Muhammed, MH370 sefer sayılı Boeing 777 tipi uçağın kayboluÅŸu nedeniyle Malezya Havayolları ve Malezya’yı suçlamanın adil olmadığını belirterek, olayda uçağın üreticisi Boeing ÅŸirketiyle “bazı belli istihbarat teÅŸkilatlarının” parmağı olabileceÄŸi ihtimali üzerinde durulmasını istedi.

Bunun alışılmadık bir kaza olduÄŸunu ve "uçağın bir yerlerde, belki de Malezya Havayolları’nın amblemini taşımadan mevcudiyetini sürdürüyor olabileceÄŸine" iÅŸaret eden Mahathir, uçağın yerini geride bıraktığı kalıntılara veya yakıt izlerine bakarak belirlemeye çalışmanın para kaybı olduÄŸunu savundu.

Kendi blogunda yayımladığı, "Yukarı çıkan aÅŸağı inmek zorundadır" baÅŸlığını taşıyan 11 paragraflık yazısında, "Birisi bir ÅŸey saklıyor" ifadesini kullanan Mahathir, medyada "her nedense" uçağın üreticisi Boeing ÅŸirketi veya Amerikan Merkezi Haberalma TeÅŸkilatı (CIA) baÄŸlantısına deÄŸinilmemesini  ÅŸaşırtıcı bulduÄŸunu dile getirdi.

 "Uçaklar güvenli bir ÅŸekilde iniÅŸ yaparlar veya düÅŸerler ancak kaybolmazlar. Hele de neredeyse süresiz olarak çalışabilen, yüksek depolama kapasitesine sahip güçlü iletiÅŸim sistemlerinin olduÄŸu bu günlerde" yazan Mahathir, uçağın izleme sistemlerinin kasten devre dışı bırakılmış olduÄŸuna inandığını belirtti.

Boeing ÅŸirketince üretilen MH370 sefer sayılı uçağın tüm iletiÅŸim ve GPS ekipmanının bu ÅŸirket tarafından uçaÄŸa yerleÅŸtirildiÄŸini belirten Mahathir, "EÄŸer iletiÅŸim ve GPS ekipmanları bozulmuÅŸ veya kapatılmışsa Boeing’in bunun nasıl yapılabileceÄŸini bilmesi gerekir ve tabii ki uçağın güvenliÄŸi ve çalışması açısından hayati öneme sahip olması nedeniyle bunların kolayca devre dışı bırakılamamasını temin edecektir" dedi.

Yazısında Flightglobal adlı bir internet sitesinde John Croft tarafından 2006'da kaleme alınmış bir yazıdan alıntılara yer veren Mahathir, teröristlerin uçuÅŸ güvertesinin kontrolünü ele geçirmeye çalışması durumunda uçaktaki "kesintisiz otopilot" olarak adlandırılan sistemin, uçağın pilotları veya telsiz ve uydu linkleri aracılıyla CIA gibi devlet kuruluÅŸları tarafından devreye sokulabileceÄŸine iÅŸaret etti.

Mahathir, "Pilotların çalkantılı denizde yumuÅŸak iniÅŸ yaptıklarını ve sessizce gömüldüklerini hayal edemiyorum. Boeing bu 'terörle mücadele otomatik iniÅŸi' olarak adlandırılan sistemi izah etmelidir” dedi.

Malezya’nın baÅŸkenti Kuala Lumpur’dan 14 ülkeden 227 yolcu ve 12 mürettebat ile havalandıktan sonra 8 Mart’ta Güney Çin Denizi üzerindeyken Malezya ve Vietnam hava trafik kontrolörleriyle telsiz baÄŸlantısı kesilen uçağın izine, yürütülen tüm uluslararası arama çalışmalarına karşın rastlanamıyor.