Tren kazası nasıl oldu? Bazı detaylar soru işareti oluşturdu

Ankara'da meydana gelen tren kazasıyla ilgili olarak Habertürk canlı yayınında soruları yanıtlayan Afet Uzmanı Kubilay Kaptan, "Daha önce kılavuz trenle ana hat treninin çarpıştığını görmemiÅŸtim açıkçası. Çünkü o kadar olamayacak bir durum ki... Ä°nsanı ilk baÅŸta hem üzüyor hem hayrete düÅŸürüyor. Bir hatta bir tren ÅŸehir içi ya da dışı iÅŸliyorsa orada kılavuz trenin iÅŸi yoktur. Kılavuz trenin görevi hatta bir sorun olup olmadığını kontrol etmektir. Ana hattaki tren sefere çıkmadan raylarda bir sorun var mı ya da sinyalizasyon sistemi doÄŸru çalışıyor mu diye bakıp iÅŸi bittikten sonra hattan çekilir" dedi.

ORADA NE İŞİ VARDI? SİNYALİZASYON SIKINTISI MI YAŞANDI?

Kılavuz treninin ana seferler başladıktan sonra hatta kesinlikle bulunmaması gerektiğini belirten Kaptan, sinyalizasyon sıkıntısı yaşanmış olabileceğini ifade etti.

Kılavuz tren hatta bulunurken asıl trenin yola çıkmasının anlaşır bir durum olmadığını belirten Kaptan, "Ya sinyalizasyon sıkıntısı var ya da zaten sinyalizasyon çalışmaları devam ederken, yani sinyalizasyon çalışmıyorken telsizle iletiÅŸim gerektiÄŸi kadar kurulamamıştır. Her iki tren de birbirinden habersiz bir ÅŸekilde yola çıkmıştır" diye konuÅŸtu.

'AKLIMA BAÅžKA ÅžEYLER GELÄ°YOR'

Ä°stanbul Ticaret Üniversitesi ÖÄŸretim Üyesi Mustafa Ilıcalı, Yüksek Hızlı Tren hattında alınan güvenlik önemleri ve teknik donanım dikkate alındığında böyle bir kazanın yaÅŸanmasının imkansız olduÄŸunu söyledi.

Ilıcalı, 'DeÄŸil kılavuz tren, raylara taÅŸ düÅŸse bu taşı bile algılayabilecek sistemlerle donatılmış bir hattan bahsediyoruz. En yüksek güvenlik sistemlerine sahip... Sinyalizasyon probleminin olmaması gerekiyor. Böyle bir olay olması imkansız. Burada bir anormallik, çok özel bir durum olduÄŸu açıktır. Bu nedenle durumu teknik olarak size deÄŸerlendiremiyorum. Akla gelecek tüm risk önlemleri oluÅŸturulmuÅŸ bir yüksek hızlı tren hattımız var. Aklıma baÅŸka ÅŸeyler geliyor' dedi.