Sosyal Medya

Güncel

Gebze-Orhangazi-Ä°zmir Otoyolu'nda sona gelindi

09-10-2018 14:04

İstanbul ile İzmir arası ulaşımı 9 saatten 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun yüzde 95'i tamamlandı.



7 bin 143 personelin görev yaptığı projede halen bin 690 iÅŸ makinesi çalışıyor. Proje kapsamındaki 36 viyadükten Gebze-Bursa kesiminde 12, Susurluk-Balıkesir-KırkaÄŸaç bölümünde 7, KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir arasında da 2 olmak üzere 21'i tamamlandı.
 
Ä°zmit Körfez GeçiÅŸi ve baÄŸlantı yolları dahil 384 kilometresi otoyol, 42 kilometresi baÄŸlantı yolu olmak üzere 426 kilometre uzunluÄŸundaki projenin tamamında 98 kilometre otoyol, 16 kilometre de baÄŸlantı yolu iÅŸletmeye açıldı.
 
Altınova-Gemlik arasındaki 40, Gebze-Altınova bölümünde (Osmangazi Köprüsü dahil) 12,6, KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir arasındaki 20, Gemlik-Bursa kısmında 25 kilometrelik otoyol kesimi tamamlanarak hizmete alınırken, diÄŸer bölümlerde çalışmalar sürüyor.
 
Gebze-Bursa ile KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir arasındaki 98 kilometrelik otoyolla 16 kilometrelik baÄŸlantı yolunun tamamlanarak iÅŸletmeye açıldığı, 115 kilometrelik kesimde de BSK (Binder) çalışmalarının sona erdirildiÄŸi projenin tamamında yüzde 95 fiziksel gerçekleÅŸme saÄŸlandı.
 
Projede toplam 7 bin 143 personel görev yapıyor ve bin 690 iÅŸ makinesi çalışıyor.
 
3 TÜNEL AÇILDI
Türkiye'deki otoyollar üzerinde "en uzun tünel" unvanına sahip Bursa-Yalova arasındaki 3 bin 590 metrelik 3 ÅŸeritli 2 tüplü Orhangazi Tüneli, 21 Nisan 2016'da trafiÄŸe açıldı.
 
KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir arasındaki otoyol kesimi içinde yer alan 3 bin 210 metrelik çift tüplü Belkahve Tüneli geçen yıl 8 Mart'ta, Gemlik-Bursa otoyolunda bulunan 2 bin 500 metrelik çift tüplü Selçukgazi Tüneli de geçen sene 12 Mart'ta tamamlanarak hizmete alındı.
 
Projenin en büyük ayağını oluÅŸturan, 252 metre kule yüksekliÄŸi, 35,93 metre tabliye geniÅŸliÄŸine sahip, bin 550 metre orta açıklığı ve toplam 2 bin 682 metre boyuyla dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4'üncü sırada yer alan Osmangazi Köprüsü de 2016'da trafiÄŸe açılarak sürücülere Ä°zmit Körfezi'ni geçmek için 1,5 saat harcamak yerine 6 dakikada karşıya geçme imkanı sunuyor.
 
36 VÄ°YADÜKTEN 21'Ä° TAMAMLANDI
 
Gebze-Bursa kesiminde 12, Bursa-Balıkesir-KırkaÄŸaç-Manisa bölümünde 22, KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir tarafında 2 olmak üzere 36 viyadükten Gebze-Bursa arasında 12, Susurluk-Balıkesir-KırkaÄŸaç bölümünde 7, KemalpaÅŸa ayrımı-Ä°zmir kesiminde 2 olmak üzere 21'i tamamlandı, Bursa-Manisa arasındaki 15 viyadükte çalışmalar sürüyor.
 
Projenin önemli bölümlerinden olan 253 metre uzunluÄŸundaki Kuzey Yaklaşım ViyadüÄŸü ile bin 380 metre uzunluÄŸundaki Güney Yaklaşım ViyadüÄŸü 1 Temmuz 2016'da hizmete girdi.
 
2 bin 238 metre ile Türkiye’deki otoyollar üzerinde yer alan en uzun viyadük olan Bornova ViyadüÄŸü 8 Mart 2017'de açıldı.
 
YILDA 650 MÄ°LYON DOLAR TASARRUF
 
36 viyadük, 3 tünel, 20 giÅŸe alanı, 25 kavÅŸak, 6 otoyol bakım ve iÅŸletme merkezi, 3 tünel bakım ve iÅŸletme merkezinin olacağı otoyol hizmete girdiÄŸinde, mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 kilometre kısaltarak ortalama 8-10 saatlik ulaşım süresini 3-3,5 saate indirmesi, böylece yılda 650 milyon dolar tasarruf saÄŸlanması öngörülüyor.
 
Gebze-Altınova arasındaki seyahatlerde Osmangazi Köprüsü'nün kullanılması yakıt, amortisman, harcanan zaman ve çevresel etkiler dikkate alınarak yapılan analizlerde en ekonomik seçenek olduÄŸu görülüyor.
 
Osmangazi Köprüsü'nün hizmete girmesiyle, Gebze-Ä°zmit, Altınova-Yalova-Bursa aksının trafik yükü de önemli ölçüde rahatladı.

Etiketler :

Henüz yorum yapılmamış.

* İşaretli tüm alanları doldurunuz.