11 kişinin öldüğü jet kazasında ön rapor birkaç gün sonra tamamlanacak

Ä°ran’da 11 kiÅŸinin öldüğü jet kazasında sona gelindi. Fransa’da kara kutuların analiz edilmesiyle birlikte hem kazaya ışık tutacak kayıtlara ulaşıldı, hem Ä°ran’da en başında beri varlığını hissettirdiÄŸi belirtilen bir kuÅŸku giderildi. Türkiye, kaza sonrasında jette 3’ü mürettebat, 11 kiÅŸinin bulunduÄŸunu iletti. Kazanın yaÅŸandığı bölgede bugüne deÄŸin yapılan tüm aramalara karşın kaptan pilot Beril GebeÅŸ’in naaşına ulaşılamadı. Bu durum Ä°ran’da, “düşen jette 10 kiÅŸi var” yönünde kuÅŸkuya yol açtı. Kara kutuların açılmasıyla birlikte, jette 11 kiÅŸi olduÄŸu net olarak ortaya çıktı.

RAPOR BU HAFTA TÃœRKÄ°YE’DE

UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanlığı’na baÄŸlı Kaza AraÅŸtırma ve Ä°nceleme Kurulu’nun, bir süre önce DışiÅŸleri Bakanlığı’na yazdığı ve Ä°ranlı yetkililerden arama çalışmalarını hızlandırmalarını istediÄŸi yazının da perde arkasında bu konunun bulunduÄŸu belirtiliyor. Gazete Habertürk'ten Olcay Aydilek'in haberine göre Türkiye, Ä°ran ve jetin üreticisi Kanada temsilcileri, Fransa’nın baÅŸkenti Paris’te kara kutuların analiz edilmesinin ardından ülkelerine döndü. Ä°ran’ın, bu ve diÄŸer veri ve bilgilerin ışığında kazaya iliÅŸkin ön raporunu yazmaya baÅŸladığı, ön raporun bu hafta Türkiye’ye sunulacağı belirtiliyor. Ön raporla, kazanın nedeni, pilotaj hatası olup olmadığı, teknik sorun yaÅŸanıp yaÅŸanmadığı ortaya konulacak.

KRİTİK SORU: NEDEN YÜKSELDİ VE ALÇALDI?

Kaynaklar, pilotun önce 36 binden 38 bin feet irtifaya tırmanmak istediÄŸini, 37 bin 900 feet yüksekliÄŸe ulaÅŸtığında tekrar 34 bin feete alçalmak istediÄŸini belirterek, “Uçak, 34 bin feete, sonrasında 32 bin feet’e kadar iniyor. Bundan sonra düşüş baÅŸlıyor. Bu yükselme ve alçalma kritik bir unsur” dedi. Kazanın üzerindeki sır perdesi, araÅŸtırma heyetinin de birinci derecede odaklandığı bu sorunun yanıtıyla kalkacak.