Mavi Marmara artık hatıra

Dünyanın bir çok ülkesinden Sivil Toplum KuruluÅŸları’nın temsilcilerin de katılımıyla 2010 yılında Gazze’ye insani yardım taşırken Ä°srail askerleri tarafından baskına uÄŸrayan ve 10 kiÅŸinin ÅŸehit olduÄŸu 60 kiÅŸinin de yaralandığı Mavi Marmara gemisi satıldı. HaydarpaÅŸa Limanı’nda 8 yıl bekletilen geminin bundan sonra RO-RO gemisi olarak kamyon taşıyacağı öğrenildi. ErdoÄŸan Bey isminin verileceÄŸi gemide yapılacak deÄŸiÅŸikliklerle, yolcu salonları kesilecek ve güvertesi de hangara dönüştürülecek. Katliamın ardından müzeye dönüştürüleceÄŸi ifade edilen geminin satışı hakkında açıklamada bulunan Ä°HH, satıştan elde edilecek tüm gelirin abluka altındaki Gazze’de yaÅŸayanlar için kullanılacağını kaydetti. Mavi Marmara gemisinin, yaÅŸanan olayların ardından 8 yıldır ülkemiz limanlarında demirlemiÅŸ durumda beklediÄŸini kaydeden Ä°HH, ÅŸu açıklamayı yaptı: “Mavi Marmara’nın misyonu gereÄŸi ve yüksek bakım maliyetlerinden ötürü farklı bir ÅŸekilde deÄŸerlendirilmesi konusunda çeÅŸitli giriÅŸimlerde bulunuldu. Fakat bu konuda olumlu bir sonuç alınamadı. Tüm bu sebeplerden dolayı geminin satışının yapılmasına ve satıştan elde edilecek tüm gelirin abluka altındaki Gazze’de yaÅŸayan insanların hayatını kolaylaÅŸtıracak projelerde kullanılmasına karar verildi.”

Ä°HH Genel BaÅŸkan Yardımcısı Serkan Nergis de, Mavi Marmara’nın müze olması için uzun zaman çeÅŸitli giriÅŸimlerde bulunduklarını ancak bir sonuç alamadıklarını belirtti. Nergis, “Mavi Marmara için en büyük isteÄŸimiz müze olmasıydı. Bu geminin yola çıkış nedenini, misyonunu, yaÅŸananları herkese anlatalım istedik ama bir türlü bu isteÄŸimiz yerine gelmedi. Mavi Marmara 8 yıldır limanda demirliydi ve bakım maliyetleri karşılaması zor bir hal almıştı. Gelinen bu noktada en doÄŸru karar geminin satılması ve elde edilecek gelirin tamamının Filistin için kullanılmasıydı” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

‘BÄ°R SEMBOL OLMALIYDI’

Mavi Marmara katliamında ÅŸehit edilen Furkan DoÄŸan’ın babası Ahmet DoÄŸan da, geminin gelecek nesiller için korunması gerektiÄŸini söyleyip, “Mavi Marmara’nın müze olması için epey uÄŸraşıldı ama olmadı. Bence Mavi Marmara ruhunun yaÅŸatılması için satılmayıp kalması lazımdı. Liman liman gezip Mavi Marmara ve Filistin davasının anlatılması için bir sembol olabilirdi. Geminin misyonunu gelecek nesillere aktarması açısından olduÄŸu haliyle korunması iyi olurdu. Ancak malesef olmadı” dedi.

‘GAZÄ° GEMÄ°YÄ° YOK OLMAKTAN KURTARDIK’

93 metre uzunluÄŸunda 20 metre geniÅŸliÄŸindeki yolcu gemisi Türkiye Gemi Sanayi A.Åž tarafından 1994 yılında Haliç Tersanesi’nde yapılmıştı. Bin 100 yolcu kapasiteli gemi 2010 yılı başında Ä°HH Ä°nsani Yardım Vakfı tarafından 800 bin dolara satın alınmıştı. Gemi 3 ay içinde hizmete gireceÄŸi, Dilovası-Marmara EreÄŸlisi ile Marmara EreÄŸlisi-Bandırma arasında her gün sefer yapacak. 7.5 yıldır HaydarpaÅŸa Limanı’nda demirli bekletilen gemini satın alan ve RO-RO olarak kullanacak olan armatör ve iÅŸadamı ErdoÄŸan Tümsek, gemiyi Gazze’den önce tanıdığını ve HaydarpaÅŸa’da çürümeye terk edilmesine dayanamadığını belirtti. Gemi için “Adeta çürümeye terk edilmiÅŸti” diyen Armatör Tümsek, “Mavi Marmara benim için bir gazidir. Gazi gemiyi kurtarmanın gururunu yaşıyoruz. Sahip çıkarak yok olmasının önüne geçtik. Halkımıza baÅŸka bir ulaşım aracı olarak hizmet verecek” dedi.