Sosyal Medya

Dünya

Katar krizinin Ürdün'e faturası ağır oldu

Katar ve bazı Arap ülkeleri arasında yaşanan krizin, Ürdün'deki ihracat sektörlerini milyonlarca dinar zarara uğrattığı belirtiliyor



Suudi Arabistan, BirleÅŸik Arap Emirlikleri (BAE), Mısır ve Bahreyn'in 5 Haziran'da Doha ile diplomatik iliÅŸkilerini sonlandırmasının ardından baÅŸlayan krizin Ãœrdün'deki ihracata etkilerini deÄŸerlendiren ihracatçılar, ablukanın baÅŸlamasıyla ülkelerinden Katar'a kara yolu ile yapılan ihracatın tamamen durduÄŸunu, bunun sonucu Suudi Arabistan-Katar sınırındaki yaklaşık 40 tırın mecburi olarak Ãœrdün'e döndüğünü ifade etti. 

Yetkililer, Ürdün'ün Katar'a yönelik ihracatının büyük çoğunluğunu tarım ürünlerinin oluşturduğunu, Ürdün ihracatının yaklaşık yüzde 11'inin yaş meye ve sebze olduğunu, bu sektörün krizden çok etkilendiğini kaydetti.

İHRACAT İÇİN HAVA VE DENİZ YOLU ALTERNATİFİ

Ãœrdün Ä°hracatçıları BirliÄŸi BaÅŸkanı mühendis Ömer Ebu ViÅŸah, ihracatçıların önünde iki seçenek bulunduÄŸunu, alet, edevat ve ekipman gibi büyük ürünleri deniz yolu kullanılarak, Akabe'den Ãœrdün'ün Salalah Limanı, oradan da Katar'ın Hamad limanına sevk edilebileceÄŸini ancak bunun fiyatları takriben ikiye katlayacağını ve nakliye süresinin uzamasının da cabası olduÄŸunu söyledi.

Hafif ürünlerin nakliyesinin ise hava yoluyla gerçekleştirilebileceğini bunun da deniz yoluyla nakliye maliyetinden az olmayacağını belirten Ebu Vişah, mevcut krizin devam etmesi halinde bu iki çözümden başka bir alternatif olmadığını vurguladı.

KATAR KRÄ°ZÄ°NÄ°N Ä°HRACATA OLUMSUZ ETKÄ°LERÄ°

Ãœrdün Tır Sahipleri Sendikası BaÅŸkanı Muhammed ed-Davud, "Suudi Arabistan-Katar arasındaki kara sınırının kapatılmasından bu yana Katar hattında çalışan yaklaşık 500 tırın durması sonucu sektörün zararı, 6 milyon dinarı (8,5 milyon dolar) aÅŸtı. Ayrıca Suudi Arabistan-Katar arasındaki kara hattında çalışmak için yüksek miktarlar ödeyerek çıkarttıkları vizelerini kaybeden tır şöförleri de zarar gördü." dedi. 

Ürdün'de 20 bin tırın bulunduğunu ancak 6 bininin çalışmadığına işaret eden Davud, "Son 6 yıl içerisinde Suriye ile Irak pazarını kaybeden ve bu ülkelerle sınırlarının kapanmasından olumsuz etkilenen sektörün zararı bu krizle birlikte yaklaşık 655 milyon dinara (938 milyon dolar) yükseldi." ifadelerini kullandı.

Henüz yorum yapılmamış.

* İşaretli tüm alanları doldurunuz.