İpek Yolu ile ekonomi güç dengesi değişecek-Erdal Tanas Karagöl

Tarihi Ä°pek Yolu'nun yeniden canlandırılması için çalışmalar baÅŸladı. Bu tarihi projenin ilk uluslararası tanıtımı Türkiye'nin de içinde bulunduÄŸu 28 ülkenin katılımıyla Ã‡in'de gerçekleÅŸtirildi.

Proje, Rusya üzerinden Kuzey Koridoru 'nu, Ä°ran üzerinden ise Güney Hattı'nın etkin hale getirilmesini içeriyor. Projenin Türkiye'yi ilgilendiren kısmı ise, Türkiye, Avrupa, Orta Asya Cumhuriyetleri, Afganistan ve Pakistan'ın bu yolla birlikte Çin'e baÄŸlantısının saÄŸlanması. Yani Türkiye, projenin Orta Koridor bölümünde yer alıyor.

Dünyanın en büyük ulaşım, ticaret ve projesi olarak görülen Ã‡in'in 'TekKuÅŸak-Tek Yol' projesi bilindik, yerleÅŸik ve eski tüm dengeleri deÄŸiÅŸtirecek öneme sahip.

Projenin tüm dengeleri değiştirme gücü, hem güzergâh üzerindekiülkelerin ekonomik potansiyelini harekete geçirecek olmasıyla hem de küresel ekonomiye ivme kazandıracak ülkelerin değişimiyle doğrudan ilgili.

Yani, koridor ülkeler kendi ekonomileri için altyapı yatırımlarını hızlandırırken ülkeler arasında da güçlü bir ticaret akışı baÅŸlayacak. Dolayısıyla, dünya ekonomisinde ülkelerin ekonomik büyüklük sıralamaları da deÄŸiÅŸebilir.

PEKÄ° Ä°PEK YOLU PROJESÄ° Ä°LE NELER DEĞİŞECEK?

Tüm koridorlar ve planlanan yatırımlar gerçekleÅŸtiÄŸinde, ortaya çıkacak ekonomik hareketlilik güzergâhtaki ülkelere ekonomik avantaj saÄŸlayacak ve özellikle Amerika'nın dünya ekonomisindeki üstünlüğü sona erecek. Dünya ekonomi güç dengesinin deÄŸiÅŸimine hazırlıklı olmak gerekiyor.

Åžu anda batıdan doÄŸuya devam eden ticarettin yönü tam tersine dönecek, yani akış doÄŸudan batıya gerçekleÅŸecek. Bu durum, DoÄŸu'nun Batı'ya ekonomik atılım hamlesi olarak kabul edilebilir.

Ä°pek Yolu projesiyle Avrupa ve Asya'daki 60'dan fazla ülkenin birbirine baÄŸlanacak olması hem nüfus açısından hem de ekonomi açıdan yeni entegrasyonlar ve iÅŸbirlikleri için bir ortam saÄŸlayacak.

Kıtalar arası bir baÄŸlantıdan bahsediyoruz. Asya, Avrupa, Afrika kıtaları ve OrtadoÄŸu coÄŸrafyasını birbirine yakınlaÅŸtıracakkarayolu, demiryolu, liman, havaalanı, elektrik hatları ve fiber optik aÄŸların birbirine eklemlenerek, kıtalar arası ulaşım ve iletiÅŸim ağının örülmesi söz konusu. Ticaretin, ulaşımın, lojistiÄŸin birbirine eklemlendiÄŸi bu yolun, yüksek bir ekonomik potansiyel taşıdığı açık.

Yeni Ä°pek Yolu projesi kapsamında oluÅŸacak hızlı tren güzergahları, yapılacak hava alanları, elektrik santralleri ve boru hatları, ekonomide yeni kurumların, bankaların ve finans kuruluÅŸların oluÅŸmasını hızlandıracaktır. Ä°pek Yolu, ekonomideki birçok dinamiÄŸi harekete geçirecek bir haritanın ÅŸekillenmesini saÄŸlayacak.

Ä°PEK YOLUNUN “ORTA KORÄ°DORU”: TÃœRKÄ°YE

Türkiye'nin ulaşım alanında yaptığı büyük yatırımlar ve gerçekleÅŸen projeler, Ä°pek Yolu için hazır olduÄŸunu gösteriyor. Son yıllardaki büyük altyapı yatırımlarıyla Türkiye, yeni Ä°pek Yolu projesinin ana eksenleri olan hızlı tren güzergahları, hava limanları, petrol ve doÄŸal gaz boru hatlarında en hızlı yol alan ülke konumunda.

Tamamlanan ve mevcut durumda iÅŸleyen Marmaray ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü bu açıdan Ä°pek Yolu'nun mihenk taÅŸlarını oluÅŸturuyor. Devam eden Bakü-Tiflis-Kars ve Edirne-Kars demiryolu projeleri ise, modern Ä°pek Yolu'nun orta koridorunun en önemli ayakları olacak.

Hali hazırda inÅŸası devam eden TANAP ve baÅŸlayacak Türk Akım Projesi ve planlanan diÄŸer doÄŸalgaz boru hatları ile de Türkiye, Ä°pek Yolu Projesi'ndeki orta koridor ülkesi olmasının sorumluluÄŸunu fazlasıyla yerine getirecek. Orta Koridor 'un Türkiye özelinde enerji ve finans merkezi olarak anılması ise, hem Türkiye'nin büyük altyapı ve projelerinin devamlılığına hem de Ä°pek Yolu'nun baÅŸarıyla tamamlanmasına baÄŸlı.

Türkiye'nin içinde bulunduğu koridor tamamlandığında, Çin ile Türkiye arasındaki ticarette sevkiyat süresi kısalırken bu koridor üzerinde bulunan ülkeler arasındaki ticaret de hızlanacaktır.

Asıl önemli noktalardan birisi ise, Türkiye belirlediÄŸi enerjide merkez ülke olma hedefine, koridorun batısında ve doÄŸusunda kalan ülkeler dikkate alındığında, daha hızla ulaÅŸma fırsatını yakalayacaktır.