Barış Kartalı'na sabotaj şüphesi!

Hava Kuvvetleri Komutanlığı, “FETÖ saldırıları durmuyor” dedirten bir olayla çalkalanıyor. 15 Temmuz darbe giriÅŸiminden sonra pilotluk görevine geri dönen Hava Pilot Kurmay Albay YaÅŸar KadıoÄŸlu'nun kullandığı, yaklaşık 15 uçuÅŸ personeliyle havalanan Boeing 737 Havadan ihbar ve kontrol (HÄ°K) uçağı 'DoÄŸu', iniÅŸe geçtiÄŸi sırada arıza yaptı. Türkiye'nin milyar dolarlık Barış Kartalı Projesi kapsamında satın aldığı HÄ°K uçağı, sistemlerde oluÅŸan arıza nedeniyle iniÅŸte zorlandı. Pilotlar, uçağı piste birkaç denemeden sonra indirebildi.

KASITLI YERLEÅžTÄ°RÄ°LMÄ°Åž

Yeni Åžafak'ın haberine göre, baÅŸarılı bir ÅŸekilde indirilen uçakta herhangi bir hasar meydana gelmedi. UçuÅŸ sonrası yapılan incelemede, uçağın sürat sisteminde bulunan pitot tüpünün içinden bitki tomurcuÄŸu çıktı. Konuyla ilgili havacılık uzmanları, uçağın pitot tüpüne doÄŸal yollardan tomurcuk girmesinin olanaksıza yakın bir ihtimal olduÄŸunu, söz konusu tomurcuÄŸun kasıtlı olarak yerleÅŸtirilmiÅŸ olma ihtimalinin yüksek olduÄŸunu söyledi. Uzmanlar, “EÄŸer pilotlar uçağı indirmeyi baÅŸaramamış olsalardı kaza kaçınılmaz olur, uçak içindeki personeli de kaybetmiÅŸ olurduk” vurgusunu yaptı. Uzmanlar, bu arızaya raÄŸmen uçağın inebilmesini, açık hava koÅŸulları ve pilot baÅŸarısına baÄŸlarken, “EÄŸer hava kapalı veya alet uçuÅŸ koÅŸulları olmuÅŸ olsaydı, kaza kaçınılmazdı. EÄŸer bu kaza olmamışsa, hava koÅŸulları ve pilotların yetenekleri bunda belirleyici olmuÅŸtur” diye anlattı.

SORUŞTURMA SONUCU ORTAYA ÇIKARILACAK

Olayın ardından Hava Kuvvetleri Komutanlığı gerekli incelemesini yaptı. Olayda sabotaj ihtimali olup olmadığı, idari soruşturma sonucunda ortaya çıkacak. Halen FETÖ temizliğinin sürdüğü Hava Kuvvetleri'nde olayın FETÖ'cülerin bir sabotaj girişimi olabileceği olasılıklar arasında görülüyor. Havadan İhbar ve Kontrol Uçağı maketlerinden birinin FETÖ Elebaşı Fetullah Gülen'in arkasındaki vitrinde bulunması da sabotaj iddialarını güçlendiriyor.

TOMURCUK VAKASI

Uçakta işaretli bölgede bulunan pitot tüpü, uçağın sürat sistemi dahilindeki önemli bir parça. Bu parça, özellikle çöl üzeri uçuşlarda kum fırtınası sonucu tıkanması veya aşırı soğuk havalarda, eğer ısıtıcı sistemi arızalıyla buzlanma sonucu kapanarak arıza verebiliyor. Ancak bugüne kadar bir tomurcukla kapandığı görülmüş değil.

KONYA ÜSSÜ'NDEYDİ

Türkiye'nin milyar dolarlık alımlarından olan ve 2003 yılında başlayan Barış Kartalı Projesi kapsamında uçakların teslimatına 2014 yılı başında başlanmış, 2015 yılı Aralık ayında, son uçak Batı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilmişti. Uçağın komuta kontrol, iletişim, bilgisayar, istihbarat, gözetleme ve keşif sistemlerinin yapımında HAVELSAN etkin görev üstlenmişti. Konya Üssü'nde görev yapan uçaklar, Kuzey, Doğu, Güney ve Batı adlarını taşıyor.

KUMPAS MAÄžDURU

Olayın, Hava Pilot Kurmay Albay Yaşar Kadıoğlu'nun kullandığı uçakta meydana gelmesi de olayın ciddiyetini arttırıyor. Albay Kadıoğlu, FETÖ mağduru subaylar arasında yer alıyor. Yıllarca TSK'da FETÖ yapılanmasına karşı mücadele veren, türlü kumpaslara uğrayan ve sonunda Ağustos 2015'te emekli olmak zorunda kalan Albay Kadıoğlu, 15 Temmuz darbe girişimi sonrası sivil havacılıktaki imkanlarını bırakarak Hava Kuvvetleri'ne geri dönmüştü.

Kadıoğlu, son olarak, 15 Temmuz gecesi Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Marmaris'te kaldığı otele baskını yöneten Hava Piyade Tuğgeneral Gökhan Şahin Sönmezateş'e açtığı hakaret davasıyla gündeme gelmişti.