Peki asli kusur kimde?

Dün saat tam 9'u 5 geçe İstanbul'un en işlek yollarından E-5 caddesinde aniden duran araç kazaya yol açmıştı. Diger araçlar yola devam ederken soförün aracından inerek saygı duruşuna katılması ve aracını yolun en sol şeritte ikaz ışıklarının dahi yakmadan durdurması yeni bir tartışmaya sebep oldu.

Arkadan gelen aracın, duran aracı farketmemesi nedeniyle duran araca hızlıca çarpmış ÅŸans eseri kazada ölen yada yaralanan olmamıştı. 

 

Trafik Kazalarında Asli Kusur Sayılan Haller ve Sürücü Kusurlarının Tespiti

 

MADDE 157 – (DeÄŸiÅŸik:RG-21/3/2012-28240)

 

Araç sürücülerinin trafik kazalarında asli kusurlu sayılacakları haller ile kusur durumlarının tespitine dair usul ve esaslar aşağıda gösterilmiştir.

 

a) Asli kusur sayılan haller

 

1) Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme,

 

2) Taşıt giremez trafik işareti bulunan karayoluna veya bölünmüş karayolunda karşı yönden gelen trafiğin kullanıldığı şerit, rampa ve bağlantı yollarına girme,

 

3) İkiden fazla şeritli taşıt yollarında karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit veya yol bölümüne girme,

 

4) Arkadan çarpma,

 

5) Geçme yasağı olan yerlerden geçme,

 

6) Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma,

 

7) Şeride tecavüz etme,

 

8) Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama,

 

9) Kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uymama,

 

10) Manevraları düzenlenen genel şartlara uymama,

 

11) Yerleşim birimleri dışındaki karayolunun taşıt yolu üzerinde, zorunlu haller dışında parketme ve duraklama ve her durumda gerekli tedbirleri almama,

 

12) Park için ayrılmış yerlerde veya taşıt yolu dışında kurallara uygun olarak parkedilmiş araçlara çarpma.

 

Yukarıda sayılan hal ve hareketlerde bulunan sürücüler asli (esas) kusurlu sayılırlar. Ancak, sürücülerin veya yayaların kural dışı hareketleri veya taşıtların teknik arızaları bir başka sürücüyü tehlikeye düşürmüş ve bu sürücü, oluşması muhtemel bir kazayı önlemek, can ve mal güvenliğini korumak amacı ile Karayolları Trafik Kanununun öngördüğü temel kurallardan birini ihlal etmeye mecbur kalmış ve bütün tedbirlere rağmen bir kazaya neden olmuşsa, asli kusurlu sayılamaz.

 

b) Sürücü kusurlarının tespiti

Adli mevzuat ve yargılama hükümleri saklı kalmak üzere, trafik kazalarına karışanların kusur durumları; 2918 sayılı Kanun ve bu Yönetmelikte belirtilen kurallar, şartlar, hak ve yükümlülükler ile asli kusur sayılan haller dikkate alınarak belirlenir.

 

Kaza mahallinde yapılan incelemeler sonunda tespit edilen iz ve delillere ilave olarak kazaya karışanların olay hakkındaki ifadeleri ile varsa tanık ifadeleri de kusur durumunun tespitinde dikkate alınır.

 

 

Yönetmeliğe göre asli kusurlu kim?

 

YönetmeliÄŸe göre konuyla ilgili maddeler 4. , 7. ve 11. ancak yukarıdaki açıklamada  ''sürücülerin veya yayaların kural dışı hareketleri veya taşıtların teknik arızaları bir baÅŸka sürücüyü tehlikeye düşürmüş ve bu sürücü, oluÅŸması muhtemel bir kazayı önlemek, can ve mal güvenliÄŸini korumak amacı ile Karayolları Trafik Kanununun öngördüğü temel kurallardan birini ihlal etmeye mecbur kalmış ve bütün tedbirlere raÄŸmen bir kazaya neden olmuÅŸsa, asli kusurlu sayılamaz.'' ÅŸerhi düşülmüş.

 

Bu ÅŸerhe göre zorunlu olmamasına raÄŸmen aracını aniden durdurarak aracından inen sürücünün kazaya sebep olması nedeni ile kural dışı hareketle baÅŸka bir sürücünün can ve mal güvenliÄŸini tehlikeye düşürmüştür bu durum araca arkadan çarpan kadın ÅŸoförün araca arkadan çarpmasının asli kusur sayılamayacağı yorumunun yapılmasına neden oluyor ancak son kararı trafik ekibi verecek. 

 

Peki bu konuda siz ne düşünüyorsunuz? 10 kasımda saygı duruşu için aracı herhangi bir yerde kontrolsüzce durdurmak 'zorunlu hal' olarak değerlendirilebilinir mi?