Büyük Törenlerle Açılan Yavuz Köprüsü Tepkilerin Odağında!

Büyük törenlerle açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü kısa sürede şikâyet odağı hâline geldi.

Ä°stanbul’un bir yakasından diÄŸerine geçmek isteyen ağır tonajlı tır, kamyon, kamyonet ve ÅŸehirlerarası yolcu taşıyan otobüsler için mecbûrî güzergâh olarak belirlenen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, hem diÄŸer köprülere nazaran çok pahalı olması hem de yolu çok uzatması nedeniyle tepkilere neden oluyor.

Bu yüzden pek çok kamyon ve otobüs şöförü 92 TL’lik cezayı da göze alarak Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden kaçak geçmeyi tercih ediyordu. Bunu önlemek için yoÄŸun trafik kontrolleri baÅŸlatıldı ama yine de özellikle gece saatlerinde pek çok araç bu kaçak geçiÅŸ uygulamasına devam etti. Bu durumla baÅŸ edemeyen Karayolları ise kaçak geçiÅŸ cezasını dünden itibaren 500 TL’ye yükseltti.

Bu manzara devletin hizmet etmekle mükellef olduÄŸu vatandaşını sıkıntıya sokmasına, maÄŸdur etmesine yönelik bir uygulama olarak dikkat çekmekte. Yeni köprü açıldığında herkes çok sevinmiÅŸ, Ä°stanbul’un trafik yoÄŸunluÄŸunun büyük ölçüde rahatlayacağı umudu belirmiÅŸti. Ama yeni köprü bir kısım vatandaÅŸ için sâdece külfet doÄŸurmuÅŸ durumda.

Pek çok kez karşılaşıldığı üzere devlet düz mantık işletiyor. Başlatılan yeni uygulamayla ağır vasıtalar yeni köprüye yönlendirilip, eski köprüler üzerindeki trafik yoğunluğu azaltılmaya çalışılırken, bu yönlendirmenin bir kısım vatandaşa ne getireceği ise hiç dikkate alınmıyor.

Sonuçta zâten zor bir iş olan nakliyecilikle ve yoğun bir rekabetin yaşlandığı şehirlerarası taşımacılıkla uğraşan esnaf yeni köprünün artan maliyetiyle baş başa kalıyor. Buna ayrıca uzayan güzergâh dolayısıyla ortaya çıkan yolcu tepkisini de eklemek gerekiyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yapımında kamu maliyesinin cebinden bir ÅŸey çıkmaması dolayısıyla sevinilirken, aslında ortaya çıkan maliyetin bu köprüyü kullanmak zorunda bırakılan vatandaÅŸlara yüklenmiÅŸ olduÄŸu gerçeÄŸi görmezden gelinmemeli. Ayrıca zorunlu güzergâh çizmenin ortaya çıkardığı zorluklar da cabası. Oysa hiç olmazsa belli saatlerde isteyenin istediÄŸi güzergâhı kullanabilmesine açık bir düzenleme tercih edilebilirdi.

Kısacası devlet ben yaptım oldu mantığıyla, kendi açısından büyük bir başarıya imza attığını zannederken aslında vatandaşını ciddi manada sıkıntıya sokma ve rahatsız etme tutumunun yeni bir örneğini sergilemiş oluyor.