Mısır uçağındaki yangın bomba olasılığını güçlendiriyor

Fransa'nın başkenti Paris'ten Mısır'ın başkenti Kahire'ye giderken 56 yolcu ve 10 mürettebatı ile perşembe gecesi düşen EgyptAir uçağına ilişkin yeni bilgiler ortaya çıkmasına rağmen asıl düşüş nedeni gizemini koruyor. Airbus 320 tipi yolcu uçağında, radarda kaybolmasından düşmesine kadar geçen 4 dakika içinde yangın çıktığı belirlendi.

KABÄ°N DUMANLA DOLDU

Uçaktaki sorunları pilotlara bırakmadan bildiren ACARS sistemi kayıtlarında, söz konusu 4 dakika içinde uçağın tuvaleti, pencereleri, seyrüsefer sistemleri ve elektrik sisteminde yangın çıktığı ve yolcu kabininin de dumanla dolduÄŸu en yakın yer istasyonuna bildirildi. Ä°ngiliz Telegraph Gazetesi'ne konuÅŸan bir havacılık uzmanı, ‘aynı anda pek çok yerde yangın alarmı'nın çalışmasının uçağın içinde meydana gelen bir patlamaya iÅŸaret olduÄŸunu söyledi. Yunanistan Savunma Bakanlığı, önceki gün, uçağın 11 bin metre irtifadayken aniden 90 derece saÄŸa dönüp yaklaşık 7 bin metre irtifa kaybettiÄŸini, sonra sola doÄŸru 360 derece döndüğünü belirlemiÅŸti.

"BOMBA UÇAĞIN SAĞINDAYDI"

ACARS sisteminin Türkiye saatiyle 03.26'dan 03.29'a kadar geçtiÄŸi kayıtlarda, kokpit ve yolcu kabininin saÄŸ tarafındaki camlarda bulunan sensörlerin patlama alarmı verdiÄŸi görülüyor. Bu da uçağın saÄŸ tarafında bir patlamanın yaÅŸanma olasılı- ğını güçlendiriyor. Havacılık uzmanlarına göre, ACARS verileri, kokpitte deÄŸil yolcu kabininde bir patlama olabileceÄŸine iÅŸaret ediyor. Telegraph'a konuÅŸan aynı uzman, “Veriler, uçağın yolcu kabininin saÄŸ ön tarafındaki pencerelerin büyük ihtimalle içeriden dışarıya patladığını gösteriyor” dedi.

PASAPORTUNU SON ANDA BULDU

EgyptAir uçağında yaşamını yitiren Fransa vatandaşı Fascal Hess'in (51), uçuştan 3 gün önce pasaportunu kaybettiği ve sokakta bulmasa uçak biletini iptal etmeyi düşündüğü ortaya çıktı. Ancak Hess pasaportunu bulunca biletini iptal etmedi ve düşen uçağın yolcuları arasında yer aldı.

ACARS NEDIR?

AIRCRAFT Communications Addressing and Reporting System'in (Uçak İleti- şim Adresleme ve Raporlama Sistemi) kısaltması olan ACARS, uçaklarda olu- şabilecek acil durumları ve diğer uçuş bilgilerini, kokpit ekibinden bağımsız olarak uydu ve telsis sistemiyle yer istasyonlarına aktaran bir iletişim sistemi. Acil durumlarda kokpit ekibinin mesaj yükünü azaltmak için 1980'lerde geliştirilen sistem, dünyanın büyük bölümünü kapsıyor. Sistem, uçağın hemen her kritik bölümündeki sensörleri sayesinde ani basınç değişikliği, irtifa kaybı, yangın, duman ve benzeri durumları yer istasyonlarına bildiriyor.

ENKAZDA YANIK Ä°ZLERÄ° VAR

Mısır ordusunun dün ilk kez yayınladığı Mısır'ın İskenderiye kentine 290 kilometre uzaklıkta denizde bulunan enkaz parçalarındaki yanık izleri, dikkat çekti. Görüntülerde ayakkabılar, kıyafet parçaları, el çantaları, can yelekleri ve koltuk kumaşları yer aldı. Kumaş parçalarının uçlarında da yanık olduğu görüldü.

KARA KUTU BÄ°LMECESÄ°

EgyptAir yolcu uçağının asıl düşüş nedeni, kara kutusunun bulunmasının ardından netlik kazanacak. Kara kutuların bulunması için Fransa son teknolojiye sahip bir askeri gemiyi bölgeye gönderdi. Dün Mısır medyası Mısırlı dalgıçların kara kutalardan birini bulduğunu ileri sürdü ancak bu bilgi daha sonra Mısır hükümeti tarafından yalanlandı.