Abdülhamit'in koridoru gerçek oluyor

Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez dile getirilen, 2. Abdülhamid zamanında projesi çizilen Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun 2017’de hizmete girmesi hedefleniyor.

Proje; Karadeniz, İç Anadolu ve DoÄŸu Anadolu üreticisini Akdeniz limanına baÄŸlıyor. Yatırımcılara göre, Akdeniz’den Ukrayna ve komÅŸu ülkelere ihraç edilecek narenciye sevkıyatı daha ucuz ve kolay olacak, böylece Rusya krizinin zararları telafi edilebilecek. Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun 88 kilometrelik Ordu bölümünün bu yıl içinde, diÄŸer etaplarının ise 2017 sonunda tamamlanması bekleniyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgiye göre, 12 bin 146 km. uzunluÄŸunda olan 18 adet Kuzey-Güney karayolu koridorunun 9 bin 726 km’sinin yani yüzde 80’inin fiziki ve geometrik iyileÅŸtirilmesi tamamlandı. Bin 191 km.’lik bölümde alışmalar devam ederken, bin 229 km.’nin ise ihale edilmesi planlanıyor.

Ä°ÅžTE 18 KORÄ°DOR

Tüm Kuzey Anadolu şehirlerini ve Karadeniz limanlarını endüstri merkezleri ve güney limanlarıyla birleştirmeyi hedefleyen Kuzey-Güney istikametindeki 18 dikey koridor şöyle:

-  Edirne-Çanakkale-Ä°zmir-Aydın-MuÄŸla
-  Aziziye S.K.-Kırklareli-TekirdaÄŸ-Balıkesir-Antalya
-  Karasu-Sakarya-Kütahya-Afyon-Burdur-Antalya
-  Afyon-Konya-(Anamur-Alanya)-Karaman-Silifke
-  Zonguldak-Ankara-Aksaray-Mersin
-  Bartın-Karabük-Gerede
-  Ä°nebolu-Kastamonu-Kırıkkale-Konya-Manavgat
-  Kırıkkale-KırÅŸehir-NevÅŸehir-NiÄŸde
-  Sinop-Çorum-Kayseri-(NiÄŸde-Mersin) Ayr.
-  Samsun-Çorum-Kırıkkale
-  Ãœnye-Tokat-Adana
-  Ordu-Sivas-Ä°skenderun
-  Giresun-Malatya-Adıyaman-Gaziantep-Kilis
-  Trabzon-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır-Mardin
-  Rize-Erzurum-Bingöl-Diyarbakır
-  Artvin-Ardahan-Kars-Erzurum
-  AÄŸrı-Bitlis-Siirt-Şırnak 

(Milliyet)