Devrim otomobili sabotajına izin vermeyiz

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, “Rahmetli Erbakan’ın milli otomobil projesini 55 yıl evvel iftiralarla sabote etmemiÅŸ olsalardı, Kore’den evvel yerli otomobilimiz olacaktı. O günlerde Kore’nin yerli otomobili yokken rahmetli Erbakan’ın öncülüÄŸünde böyle bir adım atıldı ama ÅŸer odakları sabote etti. Bugün de yerli otomobilimizi devÅŸirme iddialarıyla sabote etmeye çalışıyorlar. Ortaya koydukları fotoÄŸraflar Sayın BaÅŸbakan’ın ilan edeceÄŸi otomobil deÄŸil. Bizim otomobilimiz tamamen özgün bir model olacaktır” dedi.

 Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Ankara Sheraton Otel’de düzenlenen 4. Özel Sektör Ar-Ge Merkezleri Zirvesi’ne katılmasının ardından basın mensuplarının prototipiyle ilgili bazı görüntü ve fotoÄŸraflarının medyaya yansıdığı yerli otomobil projesine iliÅŸkin sorularını cevapladı.

 TÜRKÄ°YE’DE ÜRETÄ°M YAPAN YERLÄ°DÄ°R

Yerli otomobil deÄŸil, devÅŸirme otomobil çerçeveli haberlerin, otomobil ithalatçısı ve montajcısı bazı gruplardan bol bol ilan alan bir kısım medyada kullanılması dikkat çekerken Bakan Işık konuya iliÅŸkin sorumuza, “Türkiye’de üretim yapan tüm firmalar bizim için yerlidir. Onların yapacağı her çalışmaya destek veririz. Ar-Ge konusunda çok ciddi destekler veriyoruz. Yerli otomobili diÄŸer üretim yapan firmalarla rekabet ortamına çekmeye çalışanlara kesinlikle katılmıyoruz. Biz hem Türkiye’nin menzili uzatılmış markasıyla dünya piyasalarına çıkmasını, hem de mevcut otomotiv firmalarımızın en güçlü ÅŸekilde yoluna devam etmesi için her türlü desteÄŸi veriyoruz. 1960’larda Türkiye’nin başına gelen olayların bugün de tekrar edilmesiyle ilgili Serdar Beyin dile getirdiÄŸi endiÅŸeleri de yabana atmıyoruz. Bu endiÅŸeyi, dün akÅŸamdan beri bazı mihrakların öncelikle pompalamaya çalıştığının da farkındayız. Bizim arzu ettiÄŸimiz, tartışmanın Türkiye’nin marka oluÅŸturması ve yeni teknolojiler üretmesi konusunda iddiasını sürdürmesi noktasında olmasıdır” cevabını verdi.

 BUGÜN BÄ°RKAÇ MODELÄ°MÄ°Z OLACAKTI

“KeÅŸke daha Güney Kore’nin hiçbir markası yokken, Devrim otomobilinin arkasında durulsaydı, sahip çıkılsaydı da bugün dünya yollarında bir veya birkaç otomobil markası olsaydı” diyen Işık, “O gün maalesef aynı gerekçelerle Türkiye’nin kendi markasını üretmemesi için bilinçli engellemelerin yapıldığını biliyoruz. Bugün bu engellemelerle karşılaÅŸmayı istemiyoruz. Karşılaşırsak da bununla kesinlikle kararlı ÅŸekilde mücadele edeceÄŸimizi, Türk halkının bize destek olduÄŸunu da biliyoruz” ifadelerini kullandı. 

BOÄžMAYA ÇALIÅžANA PRÄ°M VERMEYECEĞİZ

Rahmetli Erbakan’ın Kore’nin otomobil markasının olmadığı 1960 yılında ortaya koyduÄŸu Devrim otomobili projesini çıkarlarına dokunduÄŸu için sabote eden, boÄŸan ÅŸer odaklarının ÅŸimdi de yerli otomobilin devÅŸirme otomobil olduÄŸu yalanını ortaya attığının altını çizen Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, “Türkiye, rahmetli Erbakan’ın projesinin önünün kesilmesinden dolayı bu alanda büyük vakit kaybına uÄŸradı. Åžer odakları milli olan ve Türkiye’yi yeni Türkiye’ye taşıyacak olan her adımın, her atılımın engeli oldular. Bugün de yerli otomobil hamlemizi iftiralarla boÄŸmaya çalışan bu çıkar çevrelerine asla prim vermeyeceÄŸiz. Yerli otomobilimiz özgün olacaktır” diye konuÅŸtu.

SONU “DEVRÄ°M” GÄ°BÄ° OLMAYACAK

Bakan Işık, milli otomobile yönelik saldırıların diÄŸer milli projelerimize yönelik saldırılarla birlikte deÄŸerlendirilmesi gerektiÄŸini belirterek, “Kanal Ä°stanbul, 3. Havalimanı, 3. Köprü, Körfez GeçiÅŸi gibi birçok milli hamlemize niçin saldırıyorlarsa yerli otomobil hamlemize de onun için saldırıyorlar. Vaktinde Devrim otomobiline yaptıklarını bugün yapmaya çalışıyorlar ama bu kez baÅŸaramayacaklar. Ülkemizin birlik ve beraberliÄŸini bozamayacaklar. Her alanda ilerlemesini ve yeni Türkiye hedeflerine ulaÅŸmasını Allah’ın izniyle engelleyemeyecekler” dedi.

SABOTE ETMELERİNE İZİN VERMEYECEĞİZ

Bakan Işık bazı gazetecilerin, basına yansıyan prototiplerin Saab-Cadillac’ın bir modeliyle benzerliÄŸine iliÅŸkin ısrarlı soruları üzerine, “Hiç olmazsa bu tip milli konuları karşıtlık üzerinden deÄŸerlendirmeyelim. Bu son derece yanlıştır. Bu bir milli projedir. Türkiye kendi menzili uzatılmış elektrikli aracını üretecek. Bununla ilgili büyük bir gayret gösteriyoruz. Ama daha önce Devrim otomobilinde olduÄŸu gibi olayı baÅŸtan boÄŸmaya yönelik bir anlayışı biz kesinlikle kabul edilemez buluyoruz. Tarihi tekerrür ettirmeyelim bari bu defa. Kesinlikle yapılan güzel ÅŸeylere sahip çıkalım. Eksikler varsa eleÅŸtirelim. Ama 1961’de olduÄŸu gibi olayı daha baÅŸlangıçta boÄŸma gibi bir anlayışla hareket etmeyelim. Türkiye’nin geleceÄŸi açısından önemli bir çalışma yürütüyoruz. Otomotiv teknolojisinin gelecekteki alacağı biçimi deÄŸerlendirerek proje geliÅŸtirmeye çalışıyoruz. Olayı hemen baÅŸka taraflara çekip kimsenin bu giriÅŸimi sabote etmesine müsaade etmeyeceÄŸiz” diye konuÅŸtu.

MUTLAKA ÖZGÜN BÄ°R MODEL OLACAK

Fikri Işık, “Bu zaten baÅŸlangıç. GöreceÄŸiniz nihai ürün estetik olarak da, fonksiyon olarak da, dayanıklılık ve konfor olarak da çok daha iyi olacak ve tüketicinin beÄŸenisini kazanacaktır. Türkiye’nin ihtiyaçlarına cevap veren bir araç olacak. Dünyada hiçbir tasarım yüzde yüz bir ülkeye ait deÄŸil. Mesela pek çok dünya firmasının tasarımını Ä°talyanlar yapar. Otomotiv sektöründe olanlar bunu bilirler. Dolayısıyla burada olayı bir marka açısından, ikincisi de teknolojinin deÄŸerlendirilmesi açısından deÄŸerlendiriyoruz. Sonuçta da bir Türk markası ortaya çıkacak. Mutlaka özgün bir model çıkacak. Hiç ÅŸüpheniz olmasın” dedi. 

HEDEF 2019’A KADAR SERÄ° ÜRETÄ°M

Işık, “Hedefimiz, 2019 sonuna kadar seri üretim aÅŸamasına geçmek istiyoruz. Bu noktada babayiÄŸit bulma çalışmalarımız sürüyor. Mülkiyet konusunda da karşılıklı görüÅŸmelerle ortaya konulacak bir durumdur. Devlette de olabilir, özel sektörde de olabilir. Bu son derece önemli bir alan. Bundan birkaç yıl sonra yollarda Mercedes’in yanında belki Apple arabalarını göreceÄŸiz. BMW’nin yanında Google araçlarını göreceÄŸiz. Tesla’yı yeni bir marka olarak yollarda görmeye baÅŸladık. Yakında belki Volkswagen’in yanında Foxcon araçlarını göreceÄŸiz. Önemli olan Türkiye’nin treni yine kaçırmamasıdır. 1961 yılında Devrim’in başına gelenin bu yerli otomobil projesinin başına da gelmemesi noktasında da özellikle kararlıyız” ÅŸeklinde bilgi verdi.