Ekonomi
Yabancı şirketler Kanal İstanbul için sıraya girdi
İstanbul’un büyük bir kısmını adaya dönüştürecek Kanal İstanbul projesinde yıl sonuna kadar inşaat çalışmalarının başlaması bekleniyor.
Geçen yıl Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararı çıkan Kanal Ä°stanbul projesinde geri sayım baÅŸlıyor. 2011 yılında dönemin BaÅŸbakan Recep Tayyip ErdoÄŸan tarafından açıklanan projede fizibilite hazırlıkları tamamlanırken, ilk kazmanın yıl sonuna kadar atılması bekleniyor.
500 BÄ°N NÜFUS YER ALACAK
Dünya'nın haberine göre; kendi kendini finanse edebilecek Kanal Ä°stanbul, parça parça ihale edilecek. Ä°hale duyurusuyla birlikte, projenin detaylarının netleÅŸmesi ve müteahhitlik sektörünün hareketlenmesi bekleniyor. 15 milyar dolarlık yatırımın yapılacağı Kanal Ä°stanbul için daha önce hazırlanan kentsel tasarım projeleri tekrar ele alınırken, sonrasında imar planı yapılacak. Proje kapsamında daha önce 1.2 milyon nüfusun yer alması planlanırken, yoÄŸunluk gerekçesiyle sayı 500 bine çekildi. 250 bin+250 bin kiÅŸi veya 300 bin+200 binlik bir ÅŸehir, kanalın iki yakasına konumlandırılacak. Entegre projelerle Kanal Ä°stanbul’un maliyetinin 50 milyar doları bulacağı hesaplanırken, inÅŸaatında 15 bin kiÅŸilik istihdam oluÅŸturulacak.
RUS ÇÄ°NLÄ° VE Ä°TALYAN ŞİRKETLER Ä°LGÄ°LENÄ°YOR
Kanal Ä°stanbul projesini yerli ve yabancı birçok ÅŸirket yakından takip ediyor. Panama Kanalı Projesi'ni gerçekleÅŸtiren MWH Global ve Çinli birçok ÅŸirket ihaleye ilgi duyarken, TAV da ortağı CCC ile yakından takip ediyor. Bu arada, proje için Rus ve Ä°talyan firmalarıla da bazı ön görüÅŸmeler yapıldı. Hatta Ä°stanbul’daki deniz trafiÄŸine çözüm için çok büyük bir Rus firmasının kanalın inÅŸasını üstlenebileceÄŸini aktardığı öÄŸrenildi.
‘V’ HARFÄ° BÄ°ÇÄ°MÄ°NDE Ä°NÅžA EDÄ°LECEK
15 milyar dolara mal olacak Kanal Ä°stanbul'un, 25 metre derinliÄŸinde ve 150 metre geniÅŸliÄŸinde olması planlanıyor. 5.5 milyar TL olarak hesaplanan inÅŸaat iÅŸleri kapsamında Ä°stanbul BoÄŸazı ile Silivri arasındaki doÄŸu- batı ekseninde, proje ile çakışacak en az 5 otoyolu, karayolu ve demiryolunun deplase edilmesi (baÅŸka noktaya taşınması) planlanıyor. Kanal üzerine en az 8, en çok 11 köprü inÅŸa edilmesi planlanıyor. Toplamda 10 milyar dolara mal olacak proje, parça parça ihale edilecek. Kanal Ä°stanbul, alttan kesik ‘V’ harfi biçiminde inÅŸa edilecek. Alt bölümünün geniÅŸliÄŸinin 100 metreye, V harfinin iki ucu arasındaki mesafe ise 520 metreye kadar ulaÅŸabilecek. Kanalın derinliÄŸi 20 metre olacak.
ARAZÄ° FÄ°YATLARI TAVAN YAPTI
Kanal Ä°stanbul Projesi, güzergahının açıklanacağı tarihten itibaren gayrimenkul piyasasına büyük hareketlilik getirecek. CumhurbaÅŸkanı Tayyip ErdoÄŸan’ın ‘Çılgın Proje’ olarak tanımladığı Kanal Ä°stanbul’un yeri henüz açıklanmadı ancak güzergahta olacağı tahmin edilen yerlerde arazi fiyatları tavan yaptı. Küçükçekmece, BaÅŸakÅŸehir ve Arnavutköy'ün 3 alternatif bölge olduÄŸu projede, bu rotanın seçilmesinin en önemli nedeni, kanal aksındaki arazilerin yüzde 80'e yakınının Hazine'ye ait olması. Projenin yerinin ÅŸu an tam olarak belli olmadığını, çalışmalar yaptıklarını belirten yetkililer, “En kısa yol, en uygun yer neresidir araÅŸtırıyoruz. Ä°stanbul BoÄŸazı’na alternatif olacak güzergahı belirleme gayretindeyiz”dedi. Kanal Ä°stanbul’dan günde 150-160 geminin geçmesi hedefleniyor.
Henüz yorum yapılmamış.