23 Subat 2017 Perşembe
270 F16 uçağımızın 35'i düştü! İşte düşme nedenleri!

07 Mayıs 1991, Ankara - Akıncı, F-16C Blok 30 E, 142. Filo, 88-0022

Eğitim uçuşu için Akıncı Üssünden Pilot Kurmay Binbaşı Semih Birdoğan'ın pilotajında havalanan uçak, yer taarruz eğitimi sırasında meydana gelen motor arızası sebebiyle SEC [Secondary Engine Control] moduna geçmiştir. Motor düşük powerda güç üretmeye başlayınca pilot acil iniş için Akıncı Üssüne geri yönelmiş fakat irtifa ve hız dolayısıyla motorun ürettiği güç yetersiz kalınca piste 150 metre mesafede uçağı terk etmek zorunda kalmış ve hafif yaralı olarak kurtulmuştur. Yapılan incelemeler sonucu uçağın motora giren yabancı bir cisim nedeniyle SEC moduna geçtiği anlaşılmıştır. Bu kazada kaybedilen uçak Türkiye'de üretilen sıfır hatalı üç F-16'dan biridir.

DİĞER GALERİLER